Там юнармейцы, любители истории и ученые смогли услышать уникальные факты из истории ВОВ
I Международная конференция «Крылья Победы», организованная Фондом сохранения культурно-исторического наследия «Моё Отечество» при поддержке и Улан-Удэнского Авиационного завода прошла в столице республики Бурятия с 15 по 17 декабря 2021 года. Она посвящена тем, кто помогал стране одержать Победу на воздушных фронтах Великой Отечественной, самолето- и вертолетостроению в годы войны.
Ученые и краеведы из Беларуси, Риги, Москвы, Санкт-Петербурга, Иркутской и Забайкальской областей, и конечно же, из Бурятии собрались для того, чтобы поделиться друг с другом уникальными фактами из жизни малоизвестных летчиков, историей крупнейших заводов и фабрик, которые помогали одержать Победу в Великой Отечественной Войне.
Первый день конференции прошел в Этнографическом музее. Именно там находится дом одного из первых летчика-штурмовика Базыра Башлеева, о котором и рассказали в первый день конференции.
Второй день конференции прошел в Бурятском Государственном Университете. Послушать о малоизвестных фактах из истории бурятского авиа- и вертолетостроения пришли юнармейцы, волонтеры и студенты.
Заведующий научным архивом Института российской истории РАН Константин Дроздов рассказал, что в истории ВОВ есть очень много «забытых» и малоизвестных имен и фактов, которые, безусловно, должны быть вписаны в историю.
В нашем институте есть большой комплекс неизвестных до сих пор документов. Например, стенограммы бесед с летчиками (в основном, истребителей), которые участвовали в битве под Москвой. Беседы проходили прямо тогда весной-летом 1942 года. Я рассказываю на конференции об этих уникальных, нигде не публиковавшихся документах. В них очень интересный материал, сведения, которые нигде не почерпнуть – ни в боевых приказах, ни в сводках, донесениях, — рассказал он.
На «Крыльях Победы» смогли поделиться своими изысканиями не только ученые, но и краеведы. Ведь в России изучением тех лет заняты не только профессионалы-историки, архивисты, но и общественники. А Бурятия знаменита не только своими героями, но и серьезным вкладом мощного флагмана современной экономики Улан-Удэнского Авиазавода. О его истории на конференции рассказал Леонид Белых.
Производили «Пе-2». Потом легендарный истребитель «Ла-7». Многие рабочие ушли на фронт и их места заняли подростки. Рабочий день был с 8 до 20 часов. Но в 20 часов никто не уходил, работа заканчивалась к полуночи, — говорит заместитель гендиректора «Вертолетов России».
Представили доклады на конференции 48 человек. Все желающие могли подключиться к онлайн-трансляции.
Запись трансляции: